發(fā)布時(shí)間:2020-01-07 11:18:57
柴油加油或者汽油加油機停用幾天,馬達不啟動(dòng)了,可能依循以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢測排除:
一、故障現象:?jiǎn)?dòng)電機傳動(dòng)齒輪不能進(jìn)入嚙合
故障原因:
1、啟動(dòng)電機繼電器不工作
①啟動(dòng)按鈕毀壞或接觸不良 。
②轉換開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒壞 。
③電壓不足(蓄電池缺電,電路系統接觸不良或漏電 )。
解決辦法:
①修理或更換啟動(dòng)按鈕 。
②拆開(kāi)并清理觸點(diǎn) 。
③檢查電氣線(xiàn)路及蓄電池 。
2、啟動(dòng)電機傳動(dòng)齒輪與柴油機飛輪齒圈不能?chē)Ш?/span> 。
①齒輪單面磨損較重或起毛 。
②啟動(dòng)電機齒輪與飛輪齒圈的中心線(xiàn)不平行 。
③啟動(dòng)電機齒輪端面到飛輪齒圈端面間隙過(guò)大或頂死 。
④啟動(dòng)電動(dòng)機的杠桿脫鉤 。
解決辦法:
①檢修齒輪 。
②重新安裝,消除不平行現象 。
③該間隙應在(2.5~5)mm范圍內,不含要求時(shí)用增減墊片的方法調整 。
④重新安裝調整 。
⑤拆開(kāi)啟動(dòng)電動(dòng)機進(jìn)行檢修 。
⑥拆開(kāi)重新裝配 。
3、啟動(dòng)電動(dòng)機進(jìn)入嚙合但柴油機不能轉動(dòng)或轉動(dòng)無(wú)力
①電壓不足(電路接觸不良,漏電或蓄電池電量不足) 。
②離合器磨擦片打滑 。
③啟動(dòng)電動(dòng)機整流子沾有油或燒蝕,電刷磨損,電刷彈簧壓力不足 。
④啟動(dòng)柴油發(fā)電機電動(dòng)機電樞與磁場(chǎng)線(xiàn)圈碰撞或短路 。
解決辦法:
①檢查電器線(xiàn)路和蓄電池 。
②在離合器內壓環(huán)和磨擦片之間增加墊圈調整之 。
③用砂紙清潔啟動(dòng)電機整流子,如磨損燒蝕嚴重,需要進(jìn)行修理 。
④拆卸修理 。
4、柴油機已啟動(dòng),但啟動(dòng)齒輪不能分離,發(fā)出尖銳的噪音
①啟動(dòng)電動(dòng)機繼電器內銅接觸盤(pán)和兩個(gè)觸點(diǎn)粘連 。
②啟動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)大小銅接觸盤(pán)與觸點(diǎn)粘連 。
③啟動(dòng)電機杠桿脫鉤或偏心螺釘松脫 。
④杠桿復位彈簧折斷或喪失彈性 。
解決辦法:
①檢查電氣線(xiàn)路,修整觸頭 。
②拆開(kāi)檢查并修理觸點(diǎn) 。
③重新調整并緊固 。
④更換彈簧 。
⑤更換啟動(dòng)電機 。
5、蓄電池電力不足
①電液液面過(guò)低 。
②極板間有短路 。
③極板硫酸化 。
④充電發(fā)電機供電不足 。
⑤連接導線(xiàn)接觸不良 。
解決辦法:
①添加蒸餾水或比重為1.1的稀硫酸溶液 。
②清除沉淀物,更換電液 。
③反復充放電消除硫酸化 。
④檢修繼電器調節器和皮帶松緊度 。
⑤檢查連接線(xiàn)使之接觸良好 。
6、蓄電池溫度過(guò)高
①蓄電池內部有短路 。
②充電電流過(guò)大 。
解決辦法:
①消除短路物 。
②檢修繼電調節器 。
7、蓄電池外殼變形,封口破裂
①充電電流過(guò)大 。
②外電路短路 。
解決辦法:
①檢修繼電調節器 。
②消除短路 。
8、電液不清潔
電液混濁,有雜質(zhì) 。